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トキコ製ブレーキキャリパー左右 割れなしメンテ用に。ZETA アドベンチャー アーマーハンドガード モンキー125専用。108mm,トキコ製ブレーキキャリパー左右 割れなしメンテ用に。KTM 1290superduker 純正トリプル　新車外し。108mm,NISSIN横型マスター Ninja ZX-11R/9R/7RR他 可倒&角度&伸縮 調整,ﾄﾖﾀ ﾏｰｸXZio/A1# RAV4/A3# ﾌﾞﾚｲﾄﾞ/E15# UCF30ｾﾙｼｵｷｬﾘﾊﾟｰkit,,Kawasaki Ninja OEM ZX600C Z636 ZEX 6R 600CC 05 06 ABS 2017,スーサイドクラッチkit 22000円#3ミッドハイペグとブレーキkit 15000円#3用ブレーキkit 19000円シフトロッドkit 5000円ロータリートップ用リリースレバー 12000円ロータリートップ用ジョッキーシフトレバー11000円計84000円をセット販売で少し割引しました。ホンダ NSR250R-SP MC28 カードキー 取扱説明書。シフトロッドはクロームメッキその他はブラスト処理になります。ヤマハWR250X用RSCウイリーバー　中古品。クローム、ブラックは別途になります。カチカチ君 コール レア？。（ブラスト処理は素地の状態ですので、時間経過で錆びてきます。KSR110 アンダーカウル　リヤインナーカウル。）以下、パーツの説明になります。当時物立花コルク半立花３つボダン。スーサイドクラッチkit対応年式36y-86yナックル、パン、アーリー、ショベル。ハーレー　ターンシグナル・モジュール　美品。見た目もシンプルで外見をくずしません。スズキハヤブサ隼用燃料センサー。材料から製作まで、信頼、安心のMADE IN JAPANで製作してます。gsx400 インパルス　クラッチカバー　クランクケース。日本製です。R20リプロ新品 BANDIT250 GSF250 GJ77A レギュレーター。自社工場にて製作しています。ヘプコ＆ベッカー トップ＆サイドケースキャリア ブラック W800。ブラスト処理スーサイドクラッチです。ホークIIIアルフィン　ビートbeet cb250400nd スーパーホークバブ。ノンロッカータイプです。ヘプコ&ベッカー マルチベーシック VERSYS1000 kawasaki。シフトロッドkit当店のスーサイドクラッチに取付る長さに適しています。◆ボルトオン◆ゼファー400(1991～1992年式)用　ZXタイプ・左スイッチ。#3ミッドハイ ペグ 15000円材質 スチール ブラスト処理ショベル 用に製作したミッドハイペグになります。カワサキW800純正燃料ポンプ型番49040-0742。エンジンマウントからとるタイプになります。モトグッツィMOTOGUZZI V7 STONE ストーン　スクリーン　シールド。オイルプレッシャーゲージを逃して、絶妙な位置で製作しました。アドレスV125S　フレーム　書類あり　引取限定。★右側オイルポンプ上辺りにきます。GS400 純正ガソリンコック 廃盤品。当店のオリジナルブレーキレバーを使用すると、FX系のマスターシリンダーをそのまま使えて、ペグに足を置いたまま、ブレーキを踏み込むことができます。ハーレーダビッドソン純正　65989-97E再生品。★左側当店のスーサイドクラッチに最適な位置にきます。ホンダ スティード STEED 400 600 リアフェンダー リブフェンダー。足を置いたまま、クラッチきれます。SC3社外新品 GSX250E GSX250L GSX250T ステーターコイル。ブレーキkit ブラスト処理 19000円ショベル FXS FXE の純正でミッドペグの場合、エンジンマウントからとりつけるミッドハイにした場合、ブレーキレバーが下の方になり、踏みにくくなります。RK44社外 GSX250S カタナ GJ76A キャブレター オーバーホール。ブレーキレバーを上げることにより、ブレーキを踏みやすくしました。ソフテイル キジマ サドルバッグ サポート 08025。