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◇ホンダスーパーディオ実働エンジン動画有りAF27細軸D944,◇ホンダスーパーディオ実働エンジン動画有りAF27細軸D944,HONDA ディオ (2サイクル)「また、スーパーディオがやってきた,Introducing the HONDA Super Dio (AF27) - YouTube,スーパーディオ AF27 車体 実働整備済！ ライブディオエンジン,車体番号AF27-11,,,\r機種名　SK50M（91年式）\r走行距離1647km（おそらく2週目です）\r細軸のスーパーディオエンジンです。タケガワ　モンキー用88cc ピストン&シリンダー。\r\rエンジン始動動画\rhttps://youtu.be/90uTWiekSL0?si=EcVo0_FY7Vc9W3lk\r\r掲載前にキャブレターを分解洗浄してセンタースタンドを立てた状態でエンジンをかけて、アイドリング、ふけ上がり問題ないことを確認しました。富士重工☆ラビットS601キャブレター。特に異音もありませんでした。CBX400F エンジン NC07E。\r\r過走行のエンジンではありません。NSR250R/HRC/センタープラグヘッド。\r　取り外す前のタイヤは画像の通り、前後とも98年26週目製造のタイヤでした。CBR400F 真鍮 シリンダーヘッド シーリングボルト Oリング付き。約25年程度は置いていた物と思います。超激安5万2222円！ゼファー用アールズ製オイルクーラー　数量限定セール♪。\r　外観はサビなど多いですが、その分乗っていないエンジンになります。LOCKHART オイルクーラー ハーレー ショベル。\r　\r　シリンダー内のピストンに焼き付きや『だき付き』のような縦キズや焼けありません。ZRX400 クラッチカバー エンジンカバー ホイール タイヤ テールカウル。\r　ピストンには距離を乗ると消えてしまうクロスハッチがしっかりと残っていて過走行ではないことわかります。オイルクーラー 取り出し　XJR400R用。\r\r　リアブレーキカムの固着などはありません。台湾　ライブディオ　DIO 47mm 8ポート　CHARMO チャーモ。\r　マフラー固定のスタッドボルトの折れなどもありません。【CB750Fで使用していた】オイルクーラー。\r　駆動系を開いてクランクシャフトスプラインに痛みのなこと、ガタのないことを確認しました。カブC70エンジン6V。ひどいサビなどもありませでした。CB400ssキャブレター。\r　ベルトやローラーは必要に応じて交換してください。タケガワ　レーシングカムB。\r\r　外観のカバーは塗装ハゲていたので、クラッチ側は手持ちがあったので交換しておきました。アールズ　オイルクーラー。\r\r\r　もうこういう状態のエンジンは現存しないと思います。tw200 tw225 オイルクーラー。\r　外観ではなく内部のコンディションで判断してもらえたらと思います。4連バキュームゲージ。\r　クランク側カバーなど交換してアルミ合金部分をしっかり磨くと見違えると思います。NSR250R MC21 HRC製　レクチファイヤ&リードバルブ&スペーサー。\r\r\r\r\r用品の種類...エンジン本体