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限定値下 GB250クラブマン MC10 初型 キャブレター 機関良好 軽,GB250 MC10-1029 84年外し 純正 キャブレター 初期型 1型 クラブ,GB250 MC10-1029 84年外し 純正 キャブレター 初期型 1型 クラブ,ホンダ GB250クラブマン キャブレターオーバーホール,燃調キット GB250 クラブマン (L/P/S型)用キャブレター,22800円で販売していましたが、数日間だけ限定で15900円に値下します！数日したら元の価格に戻しますので、気になる方はお早めにどうぞ！初期型 GB250 クラブマン MC10 純正ツインキャブです。オイルクーラー 取り出し　XJR400R用。\r破損無し、歪み無し、固着無しの機関良好品です。台湾　ライブディオ　DIO 47mm 8ポート　CHARMO チャーモ。\r\rジェット類の番手はノーマルとなります。【CB750Fで使用していた】オイルクーラー。\r\r軽く清掃はしていますが、あくまでもオーバーホールベースとしてご購入をお願い致します。カブC70エンジン6V。\r\rだいぶ前に実際に使用していた物で、ストック用として箱に入れて保管していました。CB400ssキャブレター。\r\r見落とし等あるかもしれませんので、画像にて判断をお願い致します。タケガワ　レーシングカムB。\r\r▼詳細\r出品にあたり、フロートチャンバーを分解清掃しました。アールズ　オイルクーラー。\rジェット類の詰まりもなく、フロートバルブもこのまま使えると思います。tw200 tw225 オイルクーラー。\rガスケットは硬化してると思われますので、購入者様の方で交換などをお勧めします。4連バキュームゲージ。\r\r穴という穴は全てパーツクリーナーとキャブクリーナーで吹き付けて清掃しています。NSR250R MC21 HRC製　レクチファイヤ&リードバルブ&スペーサー。\r\r左右を分離してエアーカットバルブの点検をしたところ、多少硬くはなっているようですがこのまま使える思います。オイルクーラーCBX400F用 セット コア ホース 取り出し/9インチ10段。\r\r左右を繋ぐフューエルジョイント×２のOリングは交換をお勧めします。NGKパワーケーブル。\r\rスターターバルブ（チョーク）は手元に新品がありましたのでそちらを付けておきました。KX65 V-FORCE3 中古。\r\r\r▼その他・・・\rガスケット類やジェット類が全部セットで新品で手に入る、キャブのオーバーホールキットがキースターから4000円程で販売されてますので、そちらを購入しリフレッシュしても良いかもしれません。スパークプラグ ソケットプラー BMW Motorrad 83302153002。\r（検索：キースター　燃調キット　クラブマン/GB250 (E型)）\r\r\r▼最後に・・・\rこのままでも使えるとは思いますが、あくまでもオーバーホールベースとしての出品となりますので、ご承知おきください。XR185　オーバーサイズ　ピストン？　65.5ｍｍ　13101-446-810。\rまた取り付けやセッティングについてはノーサポートとさせて頂きますので、知識のある方やショップに依頼できるかたのご購入をお願い致します。HONDA CBX750/ CBX750F RC17 セルモーター。