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楽天市場】DIO キャブレター ホンダ用 スマートDIO AF56 ディオ,Amazon | Jetsetmoto DIOキャブレター ホンダ用 スマートDIO,Amazon.co.jp: world Imp Motor ホンダ 用スマート ディオ AF56,Amazon.co.jp: world Imp Motor ホンダ 用 キャブレター ZOOMER,ホンダ 用スマート ディオ AF56 ディオZ4 AF57 ズーマー AF58,注意事項\r\rこちらの商品は「OH試走済み」「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。CB750F で使用　FCR キャブレター。\r技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。中華エンジン125cc 2次クラッチ　ジャンク　部品取りに。\r過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。タケガワ　モンキー用88cc ピストン&シリンダー。\r当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。富士重工☆ラビットS601キャブレター。\r\r\r商品説明\r\rズーマー純正キャブレターを画像のように完全分解し、各パーツを加工しモデファイしました。CBX400F エンジン NC07E。\r壊れやすいオートチョークはキャンセル加工しています。NSR250R/HRC/センタープラグヘッド。\rオートチョークのキャンセル加工に付いては詳しく説明しませんが、内部とアルミ削り出しで蓋を作り圧入、ポジションセンサーも外してアルミから削り出してカバーを製作し圧入しました。CBR400F 真鍮 シリンダーヘッド シーリングボルト Oリング付き。\rMJは穴を開け直しパワーフィルター仕様まで幅広く対応出来るように最適な穴径と加工を施しています。超激安5万2222円！ゼファー用アールズ製オイルクーラー　数量限定セール♪。\r\rニードルジェットホルダーは霧化を促進させ燃焼効率を上げる為の加工を施しています。LOCKHART オイルクーラー ハーレー ショベル。\rベンチュリー側は拡大加工していますが、ビックキャブ化では無くチューニングの一種です。ZRX400 クラッチカバー エンジンカバー ホイール タイヤ テールカウル。\rまたオリジナルのアイドルスクリュー付きです。オイルクーラー 取り出し　XJR400R用。\rボルトは全てステンレス製に交換済みです。台湾　ライブディオ　DIO 47mm 8ポート　CHARMO チャーモ。\rボディーはブラスト後、少し磨いています。【CB750Fで使用していた】オイルクーラー。\r\r各部レーシングキャブレターに取り入れられるノウハウを採用した事で反応速度アップと中速域からの伸びを重視し、純正品を限界まで引き上げたチューニングキャブレターです。カブC70エンジン6V。\r\rパワーフィルター装着が前提で社外キャブのような感覚で使用して下さい。CB400ssキャブレター。