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ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ,ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ,Amazon | PE22 キャブレター 22mm キャブレター キャブ ジェット,Amazon | NIBBI Racing PWK 28mm キャブレター 高性能,Amazon | 1PZ JPP-Z20 PZ20 PC20 キャブレター ホンダ モンキー,注意事項 \r\rこちらの商品は【OH/試走済】「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。超激安5万2222円！ゼファー用アールズ製オイルクーラー　数量限定セール♪。\r技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。LOCKHART オイルクーラー ハーレー ショベル。\r過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。ZRX400 クラッチカバー エンジンカバー ホイール タイヤ テールカウル。\r当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。オイルクーラー 取り出し　XJR400R用。\r\r\r商品説明\r\r日本製 バムレーシング KEIHIN PE22とズーマー/スマートDIO 純正キャブレター改 チューニングキャブレターの２基セットです。台湾　ライブディオ　DIO 47mm 8ポート　CHARMO チャーモ。\r\r日本製 バムレーシング KEIHIN PE22は当方が知る限り既に廃盤商品で新品を入手するのは困難と思われます。【CB750Fで使用していた】オイルクーラー。\r今回、問屋の倉庫から見つかったので４基のみの限定販売です。カブC70エンジン6V。\r\rズーマー専用 日本製バムレーシング KEIHIN PE22チューニングキャブレター新品加工品です。CB400ssキャブレター。\rバムレーシング KEIHIN PE22キャブレター新品をベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側を内径調整の為アルミ削り出しでスリープを製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。タケガワ　レーシングカムB。\r画像のように完全分解後、油面調整、MJ、SJ、ジェットホルダー、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部加工及び調整し、ズーマー専用にセットアップしています。アールズ　オイルクーラー。\rバムレーシング KEIHIN PE22はボディー以外の補修部品は全て現行PE24と共通です。tw200 tw225 オイルクーラー。\r\r現在、気温15度以下の冬用のセットになっています。4連バキュームゲージ。\r気温15度を上回る春先にお知らせする指定のMJに交換し夏用にセットアップして下さい。NSR250R MC21 HRC製　レクチファイヤ&リードバルブ&スペーサー。\r\rこのセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。オイルクーラーCBX400F用 セット コア ホース 取り出し/9インチ10段。\r最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。NGKパワーケーブル。\rエアースクリューを調整する場合は現在の位置より前後15分以内です。KX65 V-FORCE3 中古。\rキャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。スパークプラグ ソケットプラー BMW Motorrad 83302153002。\r全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。XR185　オーバーサイズ　ピストン？　65.5ｍｍ　13101-446-810。