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COILOVER KIT | IDEAL【イデアル】,IDEAL イデアル トゥルーヴァ極 全長調整式車高調 アイシス 15系,IDEAL マークX GRX135 車高調 イデアル トゥルーヴァ ver1 TO,IDEAL イデアル トゥルーヴァ極 全長調整式車高調 アイシス 15系,IDEAL Trueva のパーツレビュー | GR86(かい。30プリウス ダウンサス 新品未使用。。326 直巻。) | みんカラ,今回の出品はイデアル『トゥルーヴァ車高調整キット』初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。アウディ　A4　8K B8 アイバッハ ダウンサス。 全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。80ハリアー　ダウンサス　RSR Ti2000。 軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、 素材へのこだわりはエントリークラス随一。17 エブリィ　タナベ　ダウンサス　NF210。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。【にしやん】エスティマ 50系 KBEE フルタップ車高調 ケイビー。 減衰力は36段階調節が可能。ジムニー　サスペンション　JB23W。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。KONI コニ 200系 ハイエース サス。 アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。ファイナルコネクション 車高調 KIDS ホンダ ゼスト JE1。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、 走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。アルファード ANH10W TEIN スーパーワゴン リアショックアブソーバー。以上がメーカーサイトより抜粋ですレクサスesの10系の前期に装着しました使用期間4カ月で走行600キロぐらいです車両乗り換えの為の出品です取り付け、取り外しは信頼と実績のある整備工場にて行いました。シビックEG6 フルタップ車高調。定価２０万以上です詳しくはメーカーサイトをご覧くださいhttps://ideal-japan.net/coilover/treuva当方は詳しくないので写真にて御判断ください写真の物が全てです、必ず確認お願い致します返品、キャンセル等は出来ませんので後は質問等でお願い致します