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![完成品 SUPER RS-R_RS☆R DOWN]ZRR80G NA_H26 エスクァイア_Xi(2WD_2000 パーツ](https://www.suruga-ya.jp/database/images/no_photo.jpg)
完成品 SUPER RS-R_RS☆R DOWN]ZRR80G NA_H26 エスクァイア_Xi(2WD_2000 パーツ
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：9082268573 | メーカー | 71047590 | 発売日 | 2025-05-28 17:34 | 定価 | 9000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
完成品 SUPER RS-R_RS☆R DOWN]ZRR80G NA_H26 エスクァイア_Xi(2WD_2000 パーツ
エスクァイアのヴォクシー・ノア・ZRR85・ダウンサス・RSR,エスクァイアのハーフダウンサス・RSR Ti2000・ダウンサス取付,エスクァイアのハーフダウンサス・RSR Ti2000・ダウンサス取付,タナベ DF210 ダウンサス80系 ノア ヴォクシー エスクァイア の2駆用のダウンサスで、ノアハイブリッドに５年ほど使用していました。アルファード ANH10W TEIN スーパーワゴン リアショックアブソーバー。バネの折損などはありません。シビックEG6 フルタップ車高調。ガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。エナペタル 車高調Cリング式 jzx100 jzx90。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。20系アルファード/ヴェルファイア。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。E52 エルグランド 4WD 純正サスペンション。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。zc32s cusco リアスタビバー。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。RSRダウンサス ルーミー M910A 4WD。
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