新入荷 再入荷

maker2-tanabe-parts-sub182.jpg,スペーシアカスタム MK53S 車高調 ストリートライド 全長調整式,RSR スペーシア MK53S 車高調 ベストi C&K BICKS191M RS-R RS☆R,初の車高調取付に挑戦！🤭（スズキ スペーシアカスタム,MK53型 スペーシアカスタム車高調取り付け(^^)/ | 店舗おススメ,Blitzの車高調です。80ハリアー　ダウンサス　RSR Ti2000。スペーシアカスタムmk53s前期2wdに装着していました。17 エブリィ　タナベ　ダウンサス　NF210。つい半年前まで装着していたので問題はないと思います。【にしやん】エスティマ 50系 KBEE フルタップ車高調 ケイビー。最後の写真は装着していた頃の写真です。ジムニー　サスペンション　JB23W。走行距離は4万キロ程です。KONI コニ 200系 ハイエース サス。■品番：92503■セット内容サスペンション1台分■マツダ・フレアワゴン　型式：MM53S　年式：18/02-　エンジン型式：R06A（NA）・フレアワゴンカスタムスタイル　型式：MM53S　年式：18/02-　エンジン型式：R06A（Turbo/NA）■スズキ ・スペーシア　型式：MK53S　年式：17/12-　エンジン型式：R06A（NA）・スペーシアカスタム　型式：MK53S　年式：17/12-　エンジン型式：R06A（Turbo/NA）■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現■材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには、特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上■オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることが可能商品の交換・返品はお受けできません。ファイナルコネクション 車高調 KIDS ホンダ ゼスト JE1。スズキスペーシア