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エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,エッセのエンジンマウント強化・サーキット走行・リフレッシュ,エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,エンジンマウント強化・・・？（ダイハツ エッセ・L235S/245S,エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。セルシオキャリパー流用ブラケットセット。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。14シルビア　リア　ブレーキローターセット。取り外しまで、特に問題なく使用していました。ER34 純正キャリパー　1台分。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。ブレーキパッド　1台分。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。FXDL メーター　カバー。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。専用 CBX400F メーターステー。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。ローバーミニ KAD リヤ ブレーキ ディスクブレーキキット ジャンク品。気になる方は、ご検討くださいませ。ESSEX キャリパーカバー。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。カワサキ(TOKICO製) キャリパー　アドレスV125ボルトオン。運転席側のマウントは純正のままとなります。jzx100 純正リアブレーキ キャリパーセット。※2　ウレタン硬度は75度位です。日産　BNR 32 スカイライン　GTR 純正リア左右ブレーキ　キャリパー。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。ブレンボキャリパー　フロント2個　brembo GPZ900R他。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。brembo 355π フロントローター 114.3 ブレンボ。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。メルセデスベンツ2009年W204用フロントディスクローター。以上、よろしくお願いいたします。DIXCELディクセル Z typeリア ブレーキパッド Z-365089。