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マークIIのJZX100あるある・油圧サイドブレーキ・馬鹿・貧乏,JZX100チェイサー用 油圧サイドレバーサポーター | 風間ｼｬﾁｮｰの,油圧サイドブレーキ ブレーキホースキット JZX100,直ドリ 見当り チェイサー フルキット 油圧サイドブレーキ,油圧サイドブレーキ ブレーキホースキット JZX100,こちらJZX100/90用の新品油圧サイドブレーキ一式セットの出品になります。FXDL メーター　カバー。すべて在庫品ですので即発送できます。専用 CBX400F メーターステー。削り出しアルミでレバーとシリンダー、リザーブタンク一体式で取り扱い安くお得かと思います。ローバーミニ KAD リヤ ブレーキ ディスクブレーキキット ジャンク品。安い物とは比べものにならない使いやすさと制動力です。ESSEX キャリパーカバー。いろいろ使用しましたがはやりこれが一番効きます。カワサキ(TOKICO製) キャリパー　アドレスV125ボルトオン。別の物はレバレッジが全然たりません。jzx100 純正リアブレーキ キャリパーセット。 レバーの幅も非常にスリムなためバケットシートとコンソールの間に納まってしまいます。日産　BNR 32 スカイライン　GTR 純正リア左右ブレーキ　キャリパー。これが一番のメリットかも知れません。ブレンボキャリパー　フロント2個　brembo GPZ900R他。ロングタイプのレバレッジがあるものになると今度は耐久性がありません。brembo 355π フロントローター 114.3 ブレンボ。 こちらのレバーはもはや説明はいらないくらいかと思います。メルセデスベンツ2009年W204用フロントディスクローター。セット内容は油圧サイドブレーキレバー、レバー固定用簡易ステー、ブレーキライン3本、三又ブロック、キャリパーアダプター1セット、クランプ5個、キャリパー用バンジョーボルト2本、マスターシリンダー用バンジョーボルト1本ななります。DIXCELディクセル Z typeリア ブレーキパッド Z-365089。これにキャリパーと取付ボルトだけ用意すれば簡単に取り付け出来ます。DIXCEL TYPE Z 315486 マークX IS GS クラアス。 現在フィッティングの種類や形状、色が変わっていますが、取り付けには問題ございません。FD2 シビックタイプR エンドレス ブレーキパッド。新バージョンはブレーキホースを特注で工場生産してもらい耐久性を大幅にアップ致しました。ハイエース 純正アルミペダルカスタム　ダイハツトヨタ。長さの汎用性はありませんが、漏れやキレなどの耐性が大幅アップ。86 GT Limited純正ブレーキローター フロント用。さらに長く使用できるようになりました。曙ブレーキキャリパー　アケボノ　V36 Z34。何より、難しいブレーキラインのフィッティングからの制作が必要ありません。オウジファクトリー　DA17W/V　スタビリンク移設キット。すぐそのまま使用でき初めて作るフィッティングで漏れの心配などもありません。トトロ　Ｚ３３用　リヤブレーキ ディスクローター　ディクセル。 当方オリジナルの設定のブレーキラインですので他ではポン付けできないところを簡単に取付できるセットを目指して作りました。ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット GB350、GB350S。シルビア用の設置ステーなども製作中ですのでお問い合わせください。WILWOOD キャリパー ブレーキパッド 2個。100系のドリフトでサイドを使うと頻繁にしなければならないライニング調整などとはおさらばです。Z900RS 純正キャリパー。床に置いた状態で底からレバーの一番高いところでおおよそ４０ｃｍになります。MINI　低ダストブレーキパッド　GLAD JAPAN　F#148　フロントのみ。車検も純正のサイドブレーキを残しておくことで対応できます。30 アルファード ヴェルファイア VOING C12SD ブレーキローター。陸運局に確認済みです海外輸入品につき傷などは多少ございますのでご了承ください。プロジェクトμ RACING999 F411。取付に関してできる限りアドバイスなどは致しますが、ブレーキ関係のものですので専門知識、経験のあるショップまたはメカニックの方に取付をして頂くことをお勧めいたします。プリウス　30/50系　ブレーキキャリパーカバー　ブルー。